Durchschlag "Neuer Schlüchterner Tunnel", Deutschland

Nach fast genau 23 Monaten intensiver Bauzeit war es am 03.03.2009 gegen 17:40 Uhr soweit: Es erfolgte der Tunneldurchschlag des 3.995 Meter langen "Neuen Schlüchterner Tunnel" der Eisenbahnstrecke Fulda - Frankfurt/Main. Er wurde mit einer Tunnelvortriebsmaschine Ø 10,24 m aufgefahren und mit Stahlbetontübbings (einschalig) mit umlaufendem Dichtrahmen ausgebaut.

Im Auftrag der Deutschen Bahn AG erbrachte die ILF (in einer Ingenieurgemeinschaft) die Bauoberleitung sowie die Bauüberwachung des gesamten Projektes.

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