Projekt | | Rennsteig Straßentunnel | Kunde | | DEGES | Land | | Deutschland | Zeitraum | | 1995-2003 |
Komplette Planungs- und Beratungsleistungen, von der Entwurfsphase bis zur Vergabe, sowie ergänzend für die elektrotechnische und maschinelle Ausrüstung die Ausführungsplanung, wurden von der ILF durchgeführt.
Im Zuge der Autobahn BAB A71 von Erfurt nach Schweinfurt wird der Thüringer Wald mit dem Rennsteigtunnel, dem längsten Autobahntunnel Deutschlands, gequert. Die Gradiente des Tunnels weist ein Dachprofil mit 1,65 und 2,00 % Neigung auf. Der Tunnel mit dem Regelquerschnitt 26 t durchörtert Quarzporphyr, -breccie, -tuffe, Konglomerate, Sand-, Ton und Schluffsteine sowie Solifluktionsschutte in Bereichen mit geringer Überlagerung. Die Kavernen der Luftaustauschzentralen werden in den Quertälern angeordnet. Die Luftaustauschzentralen werden als Angriffsorte verwendet. Die dafür erforderlichen Zugangsstollen werden zur Ansaugung der Frischluft ausgebildet, für die Abluft werden Schächte mit Ø 6,2 m erstellt. Die Längslüftung der Tunnel-abschnitte wird durch Strahlventilatoren Ø 1.450 mm unterstützt. Das Ausbruchmaterial wird je nach angetroffener Qualität als Betonzuschlag oder Frostschutzmaterial verwertet oder in Dämmen und Deponien eingebaut.
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