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ILF Consulting Engineers wurde im August 2015 von der Uganda Electricity Generation Company Ltd. mit Planungs- und Beratungsleistungen für das Wasserkraftwerk (WKW) Muzizi betraut.

Das WKW Muzizi liegt am Muzizi-Fluss im Westen Ugandas, südöstlich des Albertsees und ist als Laufkraftwerk geplant, mit der Möglichkeit der Deckung von Nachfragespitzen (Kapazität: 44 MW, Fallhöhe: 450 m, Abflussmenge: 12 m³/s). Das Projekt wird von der deutschen Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) und von der französischen Agentur für Entwicklungszusammenarbeit (AFD) finanziert. ILF wird in Phase A mit der Überprüfung der bestehenden Machbarkeitsstudie und der Optimierung der Planung beginnen. In einem nächsten Schritt werden die Ausschreibungsplanung und die Ausschreibungsunterlagen erstellt sowie das EPC-Ausschreibungsverfahren begleitet. In Phase B wird ILF die Bauarbeiten überwachen.
Unter https://www.youtube.com/watch?v=sTn9Ljv1-gg finden Sie auch ein Video zu diesem Projekt.

Der 63 km lange Abschnitt Zestafoni–Moliti–Khashuri („Schluchtenabschnitt“) ist Teil der georgischen Haupteisenbahnstrecke durch eine Bergregion mit sehr starken Steigungen und engen Kurven. Dadurch sind auf dieser Strecke nur sehr geringe Geschwindigkeiten möglich, was auch zu verschiedenen Problemen betrieblicher Art führt. Aus diesem Grund ist die Georgian Railway LLC dabei, diesen Abschnitt zu modernisieren, mit dem Ziel, die Kapazität zu erhöhen, die Reisezeit zu verkürzen, die Sicherheit zu erhöhen, und den Bahnbetrieb zu verbessern.

ILF ist bei diesem Projekt seit vielen Jahren als „Owner‘s Engineer“ tätig und ist vor kurzem mit weiteren Leistungen beauftragt worden, einschließlich des Tunnelsicherheitskonzeptes, Tunnellüftungssystems und der elektromechanischen Entwurfsplanung für denTunnel T9. Mit einer Länge von 8,3 km wird der Tunnel T9 bald der längste Eisenbahntunnel in Georgien sein und stellt einen wesentlichen Bestandteil der oben erwähnten Bahnstrecke dar. Der Tunnel umfasst zwei parallele Röhren, die alle 300 m durch Querschläge verbunden werden. Zusätzlich erhielt ILF den Auftrag zur Erstellung einer neuen Ausschreibungsplanung für den 15 km langen Abschnitt Kharagauli-Moliti. Das Projekt soll Ende 2019 fertiggestellt werden und in Betrieb gehen.

Das Technologiezentrum am Standort Mongstad (TCM) ist die weltweit größte Anlage zur Prüfung und Verbesserung der CO2-Abscheidungstechnologie.
Die dort gewonnenen Erkenntnisse ebnen den Weg für CO2-Abscheidungsinitiativen zur Bekämpfung des Klimawandels. TCM ist eine Arbeitsgemeinschaft zwischen dem Staat Norwegen, Statoil, Shell und Sasol.

Gemäß unterzeichneter Rahmenvereinbarung, wird ILF-Tecon Norway über eine Laufzeit von 2 Jahren verfahrenstechnische Dienstleistungen für TCM erbringen.
Die Abteilung Verfahrenstechnik der ILF-Tecon setzt sich aus hochqualifizierten, erfahrenen Ingenieuren zusammen, die eine Vielzahl an Technologien im Upstream- und Downstream-Bereich der Öl- und Gasindustrie abdecken.

Weitere Informationen zu TCM finden Sie hier:

ILF Beratende Ingenieure wurde erstmals von der Austrian Power Grid AG (APG) mit Planungsleistungen im Bereich Hochspannungsanlagen beauftragt.

Beim UW Ernsthofen handelt es sich im Wesentlichen um die Bereiche Trafotausch, Trafoumstellung und Errichtung eines neuen Schalthauses inkl. 10-kV-Schaltanlage.
Beim UW Lienz geht es um Verstärkungsmaßnahmen in der 380/220-kV-Schaltanlage und um die Errichtung einer 380/220-kV-Trafobank RHU43 inkl. zugehöriger 380/220- und 30-kV-Abzweige.

Die Leistungen beinhalten die Erhebung des Bestandes, die Prüfung der Statik und der Bodenverhältnisse sowie die Ausschreibungs- und Ausführungsplanung aller notwendigen Umbaumaßnahmen und teilweise die Einreichplanung.

ILF Consulting Engineers wurde vom finnischen Investor Fortum Power and Heat Polska mit der Erbringung komplexer EPCM-Leistungen (Engineering, Procurement and Construction Management) für den Bau des Kombikraftwerks in Zabrze betraut.

Im neuen Wärmekraftwerk kommen ein zirkulierender Wirbelschichtkessel mit einem Brennstoffeinsatz von 225 MWth und einer maximalen thermischen Leistung von 140 MWth (im Winter) und eine Gegendruckdampfturbine mit einer elektrischen Leistung von 75 MWe zum Einsatz. Die Gesamtinvestition wird bei rund 217,5 Mio. EUR liegen. Das Kombikraftwerk wird 70.000 Haushalte in den umliegenden Städten mit thermischer Energie versorgen.
Die Leistungen umfassen Grundlagenplanung, Genehmigungsplanung und Detailplanung, Spezifikation von Beschaffungspaketen und Management aller projektbezogenen Verträge, Baumanagement und Management der Inbetriebnahme.

Die A09 Pyhrn-Autobahn stellt nicht nur im innerösterreichischen Verkehrsnetz die Verbindung der Zentren Linz und Graz dar, sondern hat auch eine internationale Bedeutung im europäischen Verkehrsnetz. Als E 57 ist die A09 Teil einer Nordwest-, Südost-Achse und verbindet überregional Nürnberg mit Zagreb. Damit stellt sie einen Transitweg in die Südostregion Europas (Türkei, Griechenland) dar. Die A09 verläuft vom Knoten „Voralpenkreuz“/Oberösterreich (A1/A8/A9) über 220 km bis zur österreichisch–slowenischen Staatsgrenze bei Spielfeld/Steiermark.

Die ASFiNAG hat ILF Consulting Engineers mit der örtlichen Bauaufsicht der betriebs- und sicherheitstechnischen Ausrüstung des rund 2.850 m langen Tunnels Wald und des 530 m langen Pretallerkogeltunnels beauftragt. Dies beinhaltet die Sicherstellung einer wirtschaftlichen Realisierung des Projektes, die Einhaltung von Kosten und Terminen, die Minimierung von Risiken und die Sicherstellung der Ausführung der Leistungen nach dem Stand der Technik.

Der Kongress “2nd GMS Power Summit & EXPO 2015” – der größte regionale Kongress am Mekong zu den Themen Strom, Energie & Versorgung – findet in Vientiane, Laos PDR statt, und zwar vom 19. – 21. Mai 2015. Der Kongress versammelt namhafte Vertreter der Branche aus Myanmar, Laos PDR, Vietnam, Thailand, Kambodscha und Yunnan, mit noch nie dagewesenen Ausstellungen und marktorientierten Vorträgen.
ILF wird zu folgenden Themen Präsentationen halten:

• Pumpspeicherkraftwerke – die modernste Technologie zur Speicherung und Integration der wachsenden Menge an intermittierenden erneuerbaren Energien in das Stromnetz in Südostasien
  Reinhard Fritzer (Projektmanager – Wasserkraft)
• Kombination Erneuerbarer Energien – Photovoltaik (PV) mit Pumpspeicherkraftwerken (PSP)
  Matthias Beisler (Geschäftsführer, Südostasien), Frank Zimmermann (Projektmanager – Photovoltaik)

Außerdem wird ILF in der Ausstellungshalle einen Stand haben (Stand Nr. S27). Besuchen Sie uns auf der zweiten GMS Power Summit & EXPO 2015! Wir möchten die Gelegenheit nutzen, um Sie über unsere Kompetenz und Erfahrung auf dem Gebiet der Wasserkraft und Photovoltaik zu informieren.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch und auf interessante Gespräche.
Weitere Informationen erhalten Sie auf unserer Website

Im April 2015 wurde ILF Beratende Ingenieure mit Partner AF-Consult von der Pumpspeicherkraftwerk Koralm GmbH mit den Ingenieurleistungen für das Pumpspeicherwerk Koralm in der Steiermark, Österreich, beauftragt.
Das Projekt besteht im Wesentlichen aus den Anlagenteilen Ober- und Unterbecken, Triebwasserweg, Wasserschloss, Kavernenkrafthaus mit Zufahrtsstollen, Stollensystem, Energieableitung/Energieübergabestation. Die Anlagenleistung beträgt ca. 940 MW und die Fallhöhe liegt bei ca. 650 m. Nach Fertigstellung wird das Pumpspeicherwerk Koralm das leistungsstärkste Wasserkraftwerk Österreichs.
Die Aufgaben der Planungsgemeinschaft beinhalten einen Projektreview und eine Feasibility Study. Anschließend folgen Ausschreibungs- und Ausführungsplanung sowie die Leistungen für die örtliche Bauaufsicht.

Am 17.03.2015 konnte Punkt 12:00 Uhr mit der letzten Sprengung der Durchschlag in der Weströhre des Südabschnitts des Ceneri-Basistunnels zwischen Sigirino und Vezia gefeiert werden. Knapp zwei Wochen später am 30.03.2015 folgte der Durchschlag der Oströhre Richtung Süden. Die verbleibenden Vortriebe Richtung Norden laufen auf Hochtouren, bis zum Durchschlag fehlen in der Weströhre noch ca. 2.000m, in der Oströhre noch ca. 1.500m. Die Inbetriebnahme des insgesamt 15,4 km langen Eisenbahntunnels in der Schweiz ist im Dezember 2019 geplant.
 
ILF Beratende Ingenieure ist gemeinsam mit den Partnern EBP AG und vonMoos AG wie beim Gotthard-Basistunnel mit der „Sicherheitsorientierten Prüfung“ beauftragt. Diese beinhaltet die Überprüfung sämtlicher Dokumente für den Nachweis der Tragsicherheit und Gebrauchstauglichkeit der Tunnelbauwerke.
Weiter ist ILF auch in der technischen Expertengruppe zur Begleitung der Vortriebe vertreten, die die Baustellen regelmäßig besucht und bei kritischen Situationen zu Rate gezogen wird. ILF kann in ihrer Funktion auch die eigenen Erfahrungen für eine Optimierung der Planungen und Ausführungen einbringen und so wesentlich zum technischen und finanziellen Projekterfolg beitragen.

ILF Beratende Ingenieure wird auch in diesem Jahr wieder mit diversen Vorträgen und einem Messestand bei Europas führender Konferenz über neue Pipeline-Technologien vertreten sein.
Wir freuen uns, Sie vom 8.-10. Juni 2015 im Estrel Convention Center, Berlin an unserem Messestand Nr. 42/43 begrüßen zu dürfen.
ILF wird mit folgenden Vorträgen vertreten sein:
• Optimization and standardization of pump station design (Carles Giro)
• Selection guide for pipeline leak detection systems (Dr. Michael Kasch)
Mehr Informationen finden Sie unter .
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ILF wird vom 15. – 17. April 2015 auf der „Internationalen Fachmesse für Alpine Technologien“ (Interalpin) in Innsbruck vertreten sein.

Besuchen Sie unseren Stand Nr. A04 in der Messehalle A (Halle 1, Messe Innsbruck – Österreich), überzeugen Sie sich von unserer Kompetenz und Erfahrung und diskutieren Sie mit uns, wie wir Sie in den Bereichen Skigebietsplanung, Dorfplanung und Schneeanlagenplanung unterstützen können. Wir freuen uns auf Ihren Besuch und interessante Diskussionen! Weitere Informationen finden Sie unter http://www.interalpin.at/.

ILF Beratende Ingenieure wurde von Toyota Tsusho Cooperation mit der Erstellung einer Machbarkeitsstudie und dem Vorentwurf für eine Rohölpipeline beauftragt. Das Projekt beinhaltet ein 1.500 km langes Pipelinesystem mit einem Durchmesser zwischen 24” und 30”, welches die Ölfelder in der Nähe von Hoima, Uganda und Lokichar, Kenia mit dem Exporthafen Lamu verbinden soll. Die Pipeline dient dem Transport von wachshaltigem Rohöl mit der ungewöhnlich hohen Wachsausfalltemperatur von 60 °C. Aus diesem Grund muss die Pipeline auf ihrer gesamten Länge beheizt werden. Besonderes herausfordernd werden auch die komplexen Querungen des Nils und des Ostafrikanischen Grabens.

ILF Beratende Ingenieure wurde von der ÖBB-Infrastruktur AG mit der Örtlichen Bauaufsicht und dem Vertragsmanagement des Umbaus und der Erweiterung der Güterverkehrsanlage für den kombinierten Ladungsverkehr sowie für den konventionellen Wagenladungsverkehr im Bereich des Bahnhofs Wolfurt beauftragt. Es werden Arbeiten im konstruktiven Ingenieurbau, Siedlungswasserbau, Verkehrswegebau, Spezialtiefbau, Hochbau, Haustechnik, Oberbau, SFE Gewerke sowie Arbeiten unter Bahnbetrieb zur Ausführung kommen.

ILF Beratende Ingenieure wurde in der Kategorie „Gewerbliches Bauwerk“ eine Anerkennung für das Projekt Hallenneubau Ceratizit in Reutte – Tirol zuteil. ILF war dabei für die Gebäudeplanung und Örtliche Bauaufsicht verantwortlich.

Die beiden Firmen Masdar und Rural Areas Electricity Company (RAECO) beabsichtigen die Errichtung eines Onshore-Windkraftwerks mit einer Leistung von 50 MW und einer 132 kV-Freileitung in Harweel, Gouvernement Dhofar, im Sultanat Oman.
Geplant ist die Installation von maximal  25 Turbinen am vorgesehenen Standort, mit einer Energieerzeugung von bis zu 50 MW. Das Projekt soll die Abhängigkeit des Sultanats Oman von fossilen Brennstoffen reduzieren und ist das erste seiner Art im Land.
ILF Beratende Ingenieure wurde mit den Beratungs- und Ingenieurleistungen für dieses Projekt beauftragt.

ILF Beratende Ingenieure wurde von der Brenner Basistunnel BBT SE (BBT) mit der Ausarbeitung diverser Optimierungsmaßnahmen für den  österreichischen Abschnitts des Brenner Basistunnels (ca. 30 km) beauftragt. Die Leistungen umfassen Optimierungsmaßnahmen in Bezug auf Baulogistik, Bauwerkskonfiguration und Anlagentechnik, die Planung von ober- und untertägigen Nebenbauwerken inkl. der maschineller Ausrüstung sowie statische Berechnungen für Untertagbauwerke, Baugruben, Stützbauwerke und Hochbauten. Weiters inkludiert das Projekt die Unterstützung des Auftraggebers bei der Ausrüstungsplanung.
ILF arbeitet bereits seit vielen Jahren erfolgreich am Brennerbasistunnel, der mit seiner Gesamtlänge von ca. 60 km einer der längsten Eisenbahntunnel der Welt darstellt.