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2. Röhre Gotthard Strassentunnel

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Wir gewinnen als Teil der IG Nuovo Gottardo die weiteren Planungsarbeiten für den 2. Gotthard Strassentunnel, dessen Bauende für 2032 vorgesehen ist. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) verlängert das bestehende Vertragsverhältnis für die Planungsleistungen bis zur Inbetriebnahme der 2. Röhre des Gotthard Strassentunnels.

Die neue Hauptröhre wird mit je einer Tunnelbohrmaschine pro Portal aufgefahren. Zum Einsatz kommen zwei Schildmaschinen im Fels mit einer Tübbingsicherung. Der Ausbruchsdurchmesser beträgt je 12,26 m. Der Nordabschnitt weist eine Vortriebslänge von etwas weniger als 8 km, der Südabschnitt eine Länge von etwas mehr als 8 km auf. Der Innenausbau der Hauptröhre wird zeitgleich zum Vortrieb, jedoch im rückwärtigen Bereich, erfolgen. Während die TBMs die letzten Kilometer bis zum Durchschlagspunkt fräsen, werden in den Portalbereichen die Rohbauarbeiten der Röhre in Fertigstellung sein. Bei der Planung konnten die Erfahrungen aus Projekten wie dem Sanierungstunnel Belchen für den Bauherrn optimiert eingebracht werden. Die ersten Arbeiten haben vor Ort bereits gestartet und Anfang 2022 werden die ersten „kleinen“ TBMs für die Zugangsstollen auf der Baustelle montiert.

In unserem Leistungsumfang sind in der IG die Planungsleistungen der Hautröhre Nord, zwei Untertagezentralen sowie insgesamt 32 Querverbindungen, teils mit Unterstationen und Überfirstungen für Längslüftungsstationen, enthalten.

Wir sind in der IG als Teilprojektleiter Untertage, für den TBM-Nordabschnitt und die konventionellen Querverbindungen sowie für die Hauptarbeiten der Untertagezentralen zuständig. Zudem werden die Aussenanlagen Nord von uns derzeit fertig geplant – die Realisierung dieser Objekte wird Mitte 2022 abgeschlossen.

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