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Beim Vierspur Ausbau Aarau-Olten konnte ein weiterer Meilenstein termingerecht  abgeschlossen werden. Das Unterwerfungsbauwerk Wöschnau (Einspurtunnel) konnte nach 4-jähriger Bauzeit am 02.12.2019 in Betrieb genommen werden. Dies ist von zentraler Bedeutung, da somit der Gleisanschluss an den Eppenbergtunnel fertig gebaut werden kann. Bis Juni 2020 wird der Einbau der Bahntechnik im Eppenbergtunnel fertig montiert, so dass bis Dezember. 2020 alle Anlagen getestet und integriert werden können. Die gesamte Strecke geht mit dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2020 in Betrieb.
Eine Dankeschön allen am Projekt Beteiligten. Ganz besonderen Dank der Projektleitung und den Fachdiensten der SBB, den Unternehmungen, den Planern sowie der Bauleitung, welche durch ILF gestellt wird.