Abschluss des Vortriebs der Nordröhre Koralmtunnel KAT2
mehrBereits seit dem Jahr 2010 ist ILF Consulting Engineers gemeinsam mit Partnern im Auftrag der Österreichischen Bundesbahn (ÖBB) als Örtlichen Bauaufsicht (ÖBA) für das Baulos Koralmtunnel KAT2 tätig. Nach dem Beginn der Bauarbeiten im Jahr 2011 sowie dem Beginn des TVM-Vortrieb im Jahr 2013 konnte am 18.02.2018 der Abschluss der Vortriebsarbeiten gefeiert werden. Somit wurden in einem Zeitraum von 59 Vortriebsmonaten für dieses Baulos ca. 17.145 m Tunnel aufgefahren.
Der Koralmtunnel als Teil der Baltisch-Adriatischen Achse soll nach seiner Fertigstellung massive Fahrzeitverkürzungen im Personenverkehr und verbesserte Voraussetzungen für den umweltfreundlichen Bahngüterverkehr mit sich bringen. Der 32,9 km eingleisige Eisenbahntunnel wurde in drei Bauabschnitte unterteilt, wovon das Baulos KAT2 mit ca. 19 km der längste ist.
ILF ist Teil der Örtlichen Bauaufsicht (ÖBA) für KAT2 und hat neben der ÖBA-Leitung auch die technische Geschäftsführung der ÖBA-Arbeitsgemeinschaft.
