Tunnellüftungsanlagen

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Tunnellüftungsanlagen

Immer län­ge­re Tun­nel, stei­gen­de Sicher­heits­an­for­de­run­gen sowie ver­schärf­te Umwelt­auf­la­gen füh­ren zu wach­sen­den Anfor­de­run­gen an die Lüf­tungs­an­la­gen von Tun­nel­bau­wer­ken. Neben der Erfül­lung die­ser Anfor­de­run­gen müs­sen bei der Pla­nung von Lüf­tungs­an­la­gen auch Ener­gie­ef­fi­zi­enz und Tun­nel­ver­füg­bar­keit berück­sich­tigt wer­den, sei es für Straßen‑, Eisen­bahn- oder U‑Bahnsysteme.

Seit mehr als fünf Jahr­zehn­ten beschäf­tigt sich ILF mit der inter­dis­zi­pli­nä­ren Gesamt­pla­nung von Tun­nel­bau­wer­ken und Lüf­tungs­an­la­gen. ILF hat die Umset­zung einer Viel­zahl kom­ple­xer Lüf­tungs­sys­te­me erfolg­reich kon­zi­piert und unter­stützt und war an mehr als 250 Tun­nel­lüf­tungs­pro­jek­ten in über 50 Län­dern der Welt feder­füh­rend beteiligt.

ILF bie­tet im Bereich der Tun­nel­aus­rüs­tung noch fol­gen­de Dienst­leis­tun­gen an:

  • Tun­nel­be­leuch­tung
  • Strom­ver­sor­gungs­sys­te­me
  • Feu­er­lösch­an­la­gen
  • Türen und Schleusen
  • Brand­mel­de­sys­te­me
  • Funk­sys­te­me
  • Netz­werk­sys­te­me
  • Nie­der­span­nungs­an­la­gen
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15,5 km langer Straßentunnel in Österreich

Das Sicherheitsniveau dieses Straßentunnels wurde durch die Nachrüstung der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung auf die neuen innerstaatlichen Normen im Jahr 2017 enorm erhöht.
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22 km langer Eisenbahntunnel in Norwegen

Das Projekt umfasst eine neue zweigleisige Bahnstrecke zwischen zwei Städten in Norwegen.
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13,4 km langer Eisenbahntunnel in Österreich

Das Tunnelsystem dieses Eisenbahnprojekts besteht aus einem 11.6 km langen zweiröhrigen Tunnel, der mit einen 1,8 km langen einröhrigen Tunnel verbunden ist.
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Straßentunnel SR-710

Ein zweiröhriger, doppelstöckiger Autobahntunnel mit einem Durchmesser von ca. 17,8 m und einer Länge von ca. 7,9 km war im Fokus von einem von vier…
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U‑Bahn Wien, Linie U1

Für den Betreiber eines U-Bahnsystems in Österreich wurden mehrere U-Bahnstationen einschließlich Verbindungsröhren zur Auslegung der Entrauchungsanlage im Falle eines Brands auf Bahnsteigebene durch ILF untersucht.
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Reinhard Gertl

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Hans Haring

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