Tunnellüftungsanlagen

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Tunnellüftungsanlagen

Immer längere Tunnel, steigende Sicherheitsanforderungen sowie verschärfte Umweltauflagen führen zu wachsenden Anforderungen an die Lüftungsanlagen von Tunnelbauwerken. Neben der Erfüllung dieser Anforderungen müssen bei der Planung von Lüftungsanlagen auch Energieeffizienz und Tunnelverfügbarkeit berücksichtigt werden, sei es für Straßen-, Eisenbahn- oder U-Bahnsysteme.

Seit mehr als fünf Jahrzehnten beschäftigt sich ILF mit der interdisziplinären Gesamtplanung von Tunnelbauwerken und Lüftungsanlagen. ILF hat die Umsetzung einer Vielzahl komplexer Lüftungssysteme erfolgreich konzipiert und unterstützt und war an mehr als 250 Tunnellüftungsprojekten in über 50 Ländern der Welt federführend beteiligt.

ILF bietet im Bereich der Tunnelausrüstung noch folgende Dienstleistungen an:

  • Tunnelbeleuchtung
  • Stromversorgungssysteme
  • Feuerlöschanlagen
  • Türen und Schleusen
  • Brandmeldesysteme
  • Funksysteme
  • Netzwerksysteme
  • Niederspannungsanlagen
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15,5 km langer Straßentunnel in Österreich

Das Sicherheitsniveau dieses Straßentunnels wurde durch die Nachrüstung der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung auf die neuen innerstaatlichen Normen im Jahr 2017 enorm erhöht.
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22 km langer Eisenbahntunnel in Norwegen

Das Projekt umfasst eine neue zweigleisige Bahnstrecke zwischen zwei Städten in Norwegen.
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13,4 km langer Eisenbahntunnel in Österreich

Das Tunnelsystem dieses Eisenbahnprojekts besteht aus einem 11.6 km langen zweiröhrigen Tunnel, der mit einen 1,8 km langen einröhrigen Tunnel verbunden ist.
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Straßentunnel SR-710

Ein zweiröhriger, doppelstöckiger Autobahntunnel mit einem Durchmesser von ca. 17,8 m und einer Länge von ca. 7,9 km war im Fokus von einem von vier…
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U-Bahn Wien, Linie U1

Für den Betreiber eines U-Bahnsystems in Österreich wurden mehrere U-Bahnstationen einschließlich Verbindungsröhren zur Auslegung der Entrauchungsanlage im Falle eines Brands auf Bahnsteigebene durch ILF untersucht.
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U-Bahnsystem in Deutschland

Für den Betreiber eines U-Bahnsystems in Deutschland werden mehrere U-Bahnstationen durch ILF untersucht.
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A9 Pyhrn Autobahn, Tunnel Wald, Brandversuche

Neben der Erbringung von Leistungen der örtlichen Bauaufsicht für einen 2.850 m langen zweiröhrigen Straßentunnel mit Längslüftung war ILF auch mit der Durchführung von Brandversuchen…
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U-Bahnsystem in Deutschland

Für den Betreiber eines U-Bahnsystems in Deutschland wurden mehrere U-Bahnstationen durch ILF untersucht.
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2 km langer, zweiröhriger Straßentunnel in Österreich

ILF wurde im Zuge eines Tunnelsanierungsprojekts mit der Planung einer neuen Tunnellüftungsanlage beauftragt.
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16 km lange Hochleistungsstrecke in Österreich

ILF wurde beauftragt, die Auswirkungen einer neuen Hochleistungsstrecke auf das Schutzgut Mensch und das Schutzgut Vegetation im Projektgebiet zu untersuchen.
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Erweiterung und Zusammenschluss von Skigebieten

Im Rahmen einer Umweltverträglichkeitsstudie untersuchte ILF die durch den Zusammenschluss von Skigebieten bedingten Auswirkungen auf die Luftqualität für die Bau- und die Betriebsphase.
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15,5 km langer, einröhriger Straßentunnel in Österreich

Die Tunnelröhre mit Gegenverkehrsbetrieb wurde teilsaniert und die Elektroinstallationen wurden generalsaniert.
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A9 Pyhrn Autobahn, Tunnel Wald

Um den Verkehrsfluss während der Bauphase aufrechtzuerhalten, wurden die zwei Tunnelröhren nacheinander saniert.
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Zwei Straßentunnel I-90 in den USA; MBRT & MIT

Eine neue Stadtbahn wurde entlang den mittleren Fahrstreifen der beiden ca. 1 km langen Straßentunnel mit mehreren Fahrbahnebenen geplant.
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A11 Karawanken-Autobahn – Karawankentunnel

Der zweispurige, im Gegenverkehr befahrene Karawanken-Straßentunnel wurde 1991 dem Verkehr übergeben. Er verbindet die österreichische Karawanken-Autobahn A11 mit der Autobahn A2, die Teil des slowenischen…
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Autobahn A02 – Klagenfurt Nordumfahrung

Die beiden Tunnel Falkenbergtunnel und Ehrentalbergtunnel sind Teil der Nordumfahrung Klagenfurt.
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Reinhard Gertl

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Hans Haring

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