Multimodaler Verkehr

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Multimodaler Verkehr

Die globalen Veränderungen gesellschaftlicher, technologischer wie auch ökologischer und räumlicher Rahmenbedingungen wirken sich in erheblichem Umfang auf die Mobilität von Menschen und den Transport von Gütern aus. Der daraus resultierende Verkehr ist heute einem größeren Wandel unterworfen als je zuvor. Der Trend besser, schneller, weiter und das Streben nach finanzieller wie ökologischer Nachhaltigkeit sind weltweit fast einheitliche verkehrliche Zielsetzungen. Speziell im Personenverkehr werden heute vermehrt für eine einzige Wegstrecke mehrere unterschiedliche Verkehrsmittel zur Erreichung eines Ziels genutzt.

Diese Multimodalität im Verkehr erfordert, neben fundierten Kenntnissen über die verkehrlichen Abläufe und Wechselwirkungen der Verkehrsarten, moderne Hilfsmittel, um entsprechende Prognosen zum Verkehrsaufkommen zu erstellen und Bewegungsszenarien zu simulieren. Bei der Erstellung intelligenter Verkehrskonzepte berücksichtigt ILF neben rein technischen Gegebenheiten auch soziale, ökonomische sowie ökologische Gesichtspunkte. Aus verkehrlicher Sicht ist es dabei wesentlich, die Wirkungen auf das Gesamtnetz zu verstehen, um den Nutzen von Investitionen in verkehrstechnische Maßnahmen bereits im Vorfeld von Entscheidungen in allen Aspekten zu veranschaulichen und zu optimieren.

Fachgebiete:

  • Verkehrsplanung -und -prognose
  • Verkehrssimulation
  • Verkehrsmanagement
  • Verkehrsflussoptimierung
  • Mobilitätskonzeptionierung
  • Parkraumbewirtschaftung
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Öffnung der einspurigen B1 Eisenhowerstraße

Durch das Magistrat Wels wurde für die regional und überregional verkehrsbedeutende Landesstraße B1 Wiener Straße (Eisenhowerstraße) ein Verkehrskonzept zur Öffnung der Einbahn erarbeitet.
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Bruno Mattle

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