Choose your Country

Australia

Austria

Canada

Chile

Czechia

France

Georgia

Germany

Iraq

Jordan

Kazakhstan

Laos/ປະເທດລາວ

Nigeria

Norway

Pakistan

Peru

Polska

Romania

Saudi-Arabia

Spain

Switzerland

Thailand

United Arab Emirates

United Kingdom

Uzbekistan

Aktualności

collage_HGF_rev3_2018-1

Studium rozwoju systemu metra w Warszawie

więcej

ILF Consulting Engineers Polska na zlecenie Miasta Stołecznego Warszawa przygotowuje studium rozwoju systemu metra. Studium zawierać będzie kompleksową analizę wariantów przebiegu kolejnych linii metra, a także możliwości rozbudowy tych istniejących oraz powiązań z innymi środkami transportu zbiorowego.

Warszawa to jedyne w Polsce miasto, w którym funkcjonuje metro. Do dyspozycji pasażerów są obecnie dwie linie składające się z 34 stacji – łącznie 35,6 kilometrów trasy.

Aby poznać możliwe kierunki rozwoju sieci metra w Warszawie, Miasto Stołeczne Warszawa powierzyło ILF Polska opracowanie koncepcji technicznej docelowego układu linii metra w Warszawie. W tym celu zostanie przeprowadzona wielowariantowa analiza możliwego przebiegu nowych linii metra i/lub rozbudowy istniejących, biorąc pod uwagę wszystkie powiązania z innymi środkami transportu w Warszawie, a także siecią TEN-T (Transeuropejska Sieć Transportowa).

Zakres prac ILF Polska obejmuje analizę porównawczą 5 wariantów przebiegu linii metra, w tym: 3 wariantów o długości łącznie ok. 75 km, bazujących na otrzymanych materiałach, oraz 2 wariantów autorskich, będących własną rekomendacją. Opracowanie będzie podzielone na 3 etapy, z których ostatni to raport podsumowujący przeprowadzone analizy wraz ze wskazaniem i uzasadnieniem najkorzystniejszego wariantu.

Sprawny transport publiczny w Warszawie jest niezwykle ważny, zarówno dla mieszkańców stolicy, jak i dla podróżnych – w końcu Warszawa to ważny węzeł transportowy na mapie Europy. Tym bardziej istotny jest jego rozwój, pozwalający na płynne przemieszczanie się. Opracowywane przez nas studium ma na celu wskazanie właściwego kierunku dalszej rozbudowy sieci metra  – mówi Marcin Przepiórka, Dyrektor Zarządzający ILF Consulting Engineers Polska.  Pod koniec roku 2021 podpisaliśmy również umowę na wykonanie przedprojektowych prac dla etapu I – Praga – budowy III linii metra w Warszawie, wraz ze Stacją Techniczno-Postojową Kozia Górka. Realizując takie projekty możemy wykorzystywać najbardziej aktualną wiedzę naszych specjalistów oraz umacniać pozycję najbardziej doświadczonej firmy w Polsce w obszarze projektowania metra – dodaje.

14.02.22_zdjęcie-inf.prasowa
Hello UptimeRobot