Aktualności

Dziś podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie pierwszego odcinka M3 o długości 8,1 km. Odcinek zlokalizowany na warszawskiej Pradze obejmuje siedem stacji, w tym jedną już istniejącą (Stadion Narodowy – jako węzeł przesiadkowy) oraz sześć nowych: Dworzec Wschodni, Mińska, Rondo Wiatraczna, Ostrobramska, Jana Nowaka-Jeziorańskiego, Gocław. Powstanie też odgałęzienie prowadzące do Stacji Techniczno-Postojowej na Koziej Górce.

Do naszych zadań należy opracowanie raportu o oddziaływaniu na środowisko wraz z uzyskaniem decyzji, uzyskanie decyzji ustalającej lokalizację linii kolejowej, opracowanie projektów budowlanych wraz z niezbędnymi decyzjami administracyjnymi oraz pełnienie nadzoru autorskiego. Prace będą realizowane w konsorcjum z firmą Metroprojekt.

Metro to nowoczesny, bezpieczny, przyjazny dla środowiska środek transportu publicznego o dużej przepustowości, niezwykle ważny, zarówno dla mieszkańców stolicy, jak i dla podróżnych — w końcu Warszawa to ważny węzeł transportowy na mapie Europy. Nie możemy zapominać o „miastotwórczym” wpływie metra – tam, gdzie powstaje metro, tam obserwujemy rozwój miasta – mówi Marcin Przepiórka, Dyrektor Zarządzający ILF Consulting Engineers Polska.